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GP2 pilotes interviews - portraits
© Alastair Staley, GP2/GP3 Media Service 2013

Revue de presse du mois d’août 2013 sur ChequeredFlags

La trêve estivale n’est qu’un lointain souvenir… Mais l’actualité des formules de promotion ne prend quasiment jamais de pause ! Retour sur les moments forts du mois d’août.

Spa-Francorchamps : en immersion du côté des GP2 et GP3 Series

ChequeredFlags était à Spa-Francorchamps, dans le paddock de GP2 et de GP3. Outre les résumés de courses remportées par Sam Bird (Feature Race) et James Calado (Sprint Race), nous avons rencontré quelques pilotes pour mieux cerner leurs objectifs et les enjeux de leur avenir. Nathanaël Berthon n’était pas franchement optimiste et verra certainement sa saison 2013 écourtée, au contraire de, notamment, Sam Bird qui est paré pour se battre pour le titre. Son coéquipier Tom Dillmann est pour sa part frustré de ne pas se joindre à cette fête, désireux de gagner une course après sa pole en Hongrie.

Le leader du championnat Stefano Coletti cherchait à redresser la barre à Spa-Francorchamps, un objectif non rempli qui a bien resserré le championnat. Autre ancien leader, Tio Ellinas a été rencontré avant de perdre la tête du championnat au profit de Facu Regalia. Auteur d’un podium en course sprint, Adrian Quaife-Hobbs a entamé une fin de saison qu’il souhaite tonitruante après son titre en Auto GP l’an passé.

Felipe Nasr ressent deux pressions : celle du titre de GP2 et de l’envie de le voir arriver en Formule 1. Il est donc, comme on pouvait s’y attendre, resté prudent et concentré en interview. James Calado a lui aussi quelques cartes en main pour arriver en catégorie reine, mais sa saison a été moins bonne que celle de ses débuts, en 2012, notamment en raison des pneumatiques Pirelli qui n’ont pas convenu à ART GP.

Les premiers pilotes champions en 2013

Le championnat de F3 japonaise a vu Yuichi Nakayama sacré début août au Twin Ring Motegi. Au Canada, le sacre a frappé à la porte de Matthew Brabham à Trois Rivières en Pro Mazda Championship. Dans le même temps, au Royaume-Uni, c’était Chris Middlehurst qui décrochait la timbale dans le championnat de Protyre Formula Renault, qui succède à la Formule Renault BARC sur les Iles Britanniques.

Ce qu’il faut retenir de ce mois d’août en monoplaces

Juan Pablo Montoya remercié en NASCAR… Voilà une nouvelle qui pourrait sourire à l’IndyCar où le Colombien a la possibilité d’effectuer un retour en monoplaces. Le buzz serait immédiat, tant la cote de popularité de l’ancien vainqueur des 500 miles d’Indianapolis est généreuse. Le mois d’août a d’ailleurs été marqué par la victoire du diabétique Charlie Kimball en IndyCar, c’était dans le Mid-Ohio.

Du côté des disciplines, la British F3 continue sa révolution avec les idées de Jonathan Palmer pour faire survivre la catégorie. De son côté, la Formula E soigne sa communication avec une couverture télévisée mondiale déjà bien engagée. L’Indy Lights s’allie avec le manufacturier de pneumatiques Cooper dans son processus de changement de promoteur.

Enfin, côté F1, le circuit de Suzuka s’est assuré une extension de contrat pour accueillir le Championnat du Monde jusqu’en 2018 – au moins ! Autre information importance : Jean Todt va avoir de la concurrence pour la présidence de la FIA…

Le petit plus du site

L’Auto GP dispose d’une chaîne Viméo où la plupart des courses sont disponibles en intégralité. Les anciens articles de la catégorie Auto GP ont été mis à jour pour vous permettre de lire les résumés et de revoir les courses en intégralité dans la majeure partie des cas, pour les saisons 2012 et 2013 ! De quoi tenir en cas de manque de courses, même si la rentrée devrait vous combler !

À propos Juliette Follin

Juliette vous apporte les actualités, interviews et résumés de meetings de course sur un plateau, quelle que soit la discipline. En parallèle, elle supervise l'aspect technique et graphique sur le site et les réseaux sociaux.

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