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Réglementation

La loi est peut-être ferme, mais elle doit être respectée. Les pénalités et réprimandes sont monnaie courante en Formule 1. Dépassement des limites de la piste, relance non-sûre dans les stands d’une monoplace ou encore incident de course qui tourne à l’exclusion… La réglementation n’est pas toujours amusante mais elle fait aussi évoluer le sport sur les plans sportif et technique.

La F1 en 2012 : changements techniques et sportifs à prévoir

A la suite de la réunion du conseil mondial du sport automobile, des décisions ont été prises essentiellement au sujet des aspects techniques et sportifs de la Formule 1. En premier lieu, la FIA a indiqué que les tuyaux d’échappement ...

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Les pneus Pirelli 2012 plus tendres

Le manufacturier de pneumatiques Pirelli a annoncé qu’il fournirait des gommes plus tendres, et donc plus agressives, pour la saison 2012. Pirelli a amené le week-end dernier à Abou Dhabi des pneus tendres qui feraient figure de pneus « medium ...

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Ce qu’il faut retenir de la Commission F1

La Commission F1 s'est réunie le jeudi 3 novembre 2011

La guerre des Lotus devrait enfin prendre fin. Du moins, officiellement, la Commission F1 a accouché d’une issue positive à la résolution du conflit. Mais ce n’était pas le seul but de la Commission F1 aujourd’hui. Genèse d’une guerre La ...

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Mark Webber veut plus de clémence

Mark Webber s’est exprimé en faveur de plus de clémence de la part des commissaires, suite au nombre de pénalités pour collisions cette saison. Une déclaration qui intervient après l’énième incident de course entre Lewis Hamilton et Felipe Massa. Les ...

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Pas de pneus qualifs en 2012

Paul Hembery, le directeur sportif de Pirelli, avait signalé sa volonté de revoir des pneus qualifs en F1 dès la saison prochaine. Il avait alors confié aux médias qu’une proposition avait été transmise aux écuries, afin de jauger et de ...

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Better F1 rules: 3 bonnes idées, 2 à éviter

Le schéma des qualifications de la Superleague Formula a de quoi inspirer les autres disciplines !

Faisons un état des lieux des différentes disciplines incluant des monoplaces, et observons quels atouts bénéficient ces différentes séries. Comment la F1 pourrait-elle s’inspirer de telles idées ? Que doit-elle éviter de faire, à l’inverse ? Bonnes initiatives Modifier le ...

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De l’art de recevoir des pénalités sans incidence

Suzuka 2005, premier tour de la course. Juan Pablo Montoya abandonne, visiblement bousculé par Jacques Villeneuve qui terminera dernier de la course. Les commissaires lui infligèrent une pénalité de 25 secondes après la course, ce qui le fit rétrograder de ...

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Choisir entre sport et show

DRS, KERS, ECU, quota de pneumatiques… Le nombre de termes techniques et d’additifs au règlement a transformé la Formule 1 de façon drastique. Le nombre de données entrant en ligne de compte semble avoir augmenté de manière exponentielle ces dernières ...

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F1 : Vers plus de séances d’essais le vendredi ?

Depuis l’interdiction des essais privés en cours de saison, les jeunes pilotes peinent à se distinguer dès leurs premiers Grand Prix en F1. Cette tendance se confirme et empire lorsqu’un changement de pilote entre en ligne de compte en cours ...

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Comment améliorer le DRS

Lotus Renault GP, une livrée menacée ?

Après l’annonce d’un DRS banni du Raidillon pour le week-end qui arrive, il est temps de parler de cet outil qui fait tant parler. Introduit cette saison en Formule 1, le DRS a déjà fait ses preuves même s’il reste ...

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