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Technique

Aller sous le châssis des F1, c’est se rendre compte de la technicité du sport. Les équipes repoussent les limites qui sont fixées par les règles en vigueur pour obtenir les meilleurs résultats possibles. Tout ceci en essayant de développer sa monture plus vite que celle du concurrent. Comment y parvenir ? L’innovation est la clé, et elle n’est pas réservée aux équipes de pointe même si l’expertise et les fonds disponibles pèsent lourd sur la balance.

F1 – Pirelli, code couleur, incertitude, prix, pilotes et avenir

Pneus F1 Pirelli gamme 2013

Manufacturier unique en Formule 1 depuis la saison 2011, Pirelli va aborder son troisième exercice. Et si le règlement n’a pas évolué, Pirelli veut continuer à faire parler de son nom. Après un début de saison 2012 où sept vainqueurs ...

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F1 – La Williams FW35 présentée le 19 février 2013

2012 Spanish Grand Prix - Friday

La nouvelle monoplace du Williams F1 Team sera présentée le 19 février prochain à Barcelone, juste avant la deuxième séance d’essais hivernaux. Les deux pilotes, Pastor Maldonado et Valtteri Bottas, devront donc attendre avant de disposer de leur monture 2013 ...

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F1 – Steve Nielsen rejoindra Toro Rosso

Sponsoring de Toro Rosso

Annoncé en partance de Caterham il y a quelques semaines, Steve Nielsen sera à partir du 1er février le nouveau directeur sportif de la Scuderia Toro Rosso. Passé par de nombreuses équipes basées en Angleterre, Nielsen a avoué vouloir quitter ...

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F1 – Bruit du moteur et lettres de noblesse gardés en 2014

Mercedes V6 2014 F1

L’arrivée des V6 turbo en 2014 apportait une crainte indéniable : perdrait-on le plaisir d’entendre un bruit de moteur alléchant, assourdissant, ahurissant ? Plusieurs médias ont été conviés à Brixworth, dans les locaux d’Ilmor Engineering. Le voyage sonore offert par ...

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F1 : Infiniti sponsor-titre de Red Bull en 2013

Sebastian Vettel Formule 1 2012 Spa

Après le partenariat Infiniti et Red Bull conclu en 2011, la firme japonaise deviendra sponsor-titre de l’équipe triple championne du monde dès la saison 2013 de Formule 1. Par ailleurs, Infiniti devient ainsi le partenaire technique principal de l’équipe. La ...

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F1 : Deux nouveautés au règlement 2013

Pastor Maldonado 2011 Formule 1 Nurburgring

La FIA a révélé deux nouveautés qui entreront en vigueur en 2013, la principale consistant à réduire la possibilité d’utiliser le DRS aux zones allouées durant tout le week-end. DRS hors-zone banni : raisons d’une décision La sécurité a été ...

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F1 : McLaren conserve le Carbon Trust Standard

Jenson Button 2012 Formule 1 Spa

De prime abord, le couple Formule 1-environnement semble contradictoire. Or, l’innovation technologique dont fait preuve la discipline, et plus largement le secteur automobile, peut prouver le contraire. Concrètement, McLaren avait décroché en décembre 2010 le Carbon Trust Standard, une distinction ...

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Marussia utilisera le KERS Williams en 2013

La nouvelle Marussia dévoilée, la MR01

Pour la première fois de son histoire, l’équipe Marussia utilisera le KERS. Elle s’appuiera sur la technologie de l’équipe Williams en 2013, souhaitant conserver par ailleurs un V8 Cosworth l’an prochain. C’est Pat Symonds qui a effectué cette annonce, expliquant ...

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La guerre des pneumatiques en Formule 1, le mal incarné ?

Pirelli 2013

2006 marqua la dernière année où la Formula 1 compta deux manufacturiers de pneumatiques : Bridgestone et Michelin. A l’issue de cette saison, Bridgestone devint alors le manufacturier unique de la Formule 1, Michelin ne se déclarant pas intéressé par ...

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Les équipes se prononcent pour bannir le double DRS en 2013

F1 - GRAND PRIX OF HUNGARY 2012

Lorsque les innovations sont trop marginales et que les coûts doivent être contrôlés, et si l’unanimité ne veut pas être à la traine parce qu’elle n’a pas développé le système en même temps que les pionnières, alors il est fort ...

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