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GP2 : Felipe Nasr et Marcus Ericsson ouvrent le bal à Jerez

Marcus Ericsson GP2 Series 2012 DAMS Jerez

Marcus Ericsson s’est montré le plus rapide de la première journée des essais GP2 de Jerez, les derniers de l’année. Au volant de la Dallara GP2/11 de l’équipe DAMS, le Suédois a devancé Felipe Nasr (Carlin) et Alexander Sims (Addax) sur le cumul des temps de la journée.

A l’issue de la séance du matin, le Brésilien Felipe Nasr occupait la tête du classement devant les deux Monégasques du plateau, Stéphane Richelmi (Trident) et Stefano Coletti (Rapax). Dans l’après-midi, Marcus Ericsson a pris le meilleur sur Alexander Sims (Addax) et Kevin Giovesi (Lazarus), deux pilotes s’étant illustré en F3 auparavant.

Les premiers cris des monoplaces ont retenti dans le brouillard qui entourait la cité andalouse, rendant la première des trois heures d’essais peu active sur la piste. Faisant progressivement son apparition sur le circuit, le soleil et des températures douces se sont invités au cours de la journée, malgré la présence de quelques nuages dans l’après-midi.

Si les habitués de la discipline se sont montrés aux avant-postes, à de rares exceptions, nombre d’autres pilotes ont continué leur apprentissage en vue d’un programme 2013, à l’image d’Alexander Rossi, troisième pilote chez Caterham F1 Team, et 11ème cet après-midi ou encore de Mitch Evans, champion GP3 Series en titre et protégé de Mark Webber, 7ème de la matinée.

Daniel Juncadella (Rapax), champion 2012 de F3 Euro Series, s’est montré le plus assidu de la matinée, réalisant 36 tours. Un score battu par Stéphane Richelmi et ses 44 boucles dans la deuxième séance, portant son total de tours dans la journée à 77.

A noter que la séance n’a été interrompue qu’une seule fois, en tout début de matinée, en raison d’un épais brouillard. Avec 17 pilotes dans la même seconde ce matin et cet après-midi, la lutte reste serrée jusqu’au crépuscule de l’année en GP2.

GP2 Series – Essais collectifs Jerez – Jeudi matin
1. Felipe Nasr – Carlin – 1m26.810s
2. Stéphane Richelmi – Trident – 1m26.898s
3. Stefano Coletti – Rapax – 1m26.926s
4. Marcus Ericsson – DAMS – 1m26.934s
5. Johnny Cecotto – Carlin – 1m27.110s
6. Fabio Onidi – Coloni – 1m27.308s
7. Mitch Evans – Arden – 1m27.426s
8. Rio Haryanto – DAMS – 1m27.427s
9. Kevin Giovesi – Venezuela GP Lazarus – 1m27.553s
10. Alexander Sims – Addax – 1m27.562s
11. Daniël de Jong – Coloni – 1m27.575s
12. Nigel Melker – Racing Engineering – 1m27.664s
13. Alexander Rossi – Caterham – 1m27.767s
14. Adrian Quaife-Hobbs – Arden – 1m27.772s
15. Jolyon Palmer – Lotus GP – 1m27.791s
16. Daniel Juncadella – Rapax – 1m27.795s
17. Julian Leal – Trident – 1m27.801s
18. Sergio Canamasas – iSport – 1m27.827s
19. Daniel Abt – Lotus GP – 1m27.861s
20. Simon Trummer – Caterham – 1m27.962s
21. Rene Binder – Racing Engineering – 1m28.034s
22. Kevin Mirocha – Venezuela GP Lazarus – 1m28.210s
23. Jake Rosenzweig – Addax – 1m28.682s
24. Jolyon Palmer – iSport – 1m52.368s
25. Ramon Pineiro – Ocean – 2m00.189s

GP2 Series – Essais collectifs Jerez – Jeudi après-midi
1. Marcus Ericsson – DAMS – 1m26.717s
2. Alexander Sims – Addax – 1m26.883s
3. Kevin Giovesi – Venezuela GP Lazarus – 1m27.043s
4. Adrian Quaife-Hobbs – Arden – 1m27.059s
5. Stéphane Richelmi – Trident – 1m27.111s
6. Fabio Onidi – Coloni – 1m27.114s
7. Johnny Cecotto – Carlin – 1m27.135s
8. Stefano Coletti – Rapax – 1m27.162s
9. Felipe Nasr – Carlin – 1m27.166s
10. Rio Haryanto – DAMS – 1m27.188s
11. Alexander Rossi – Caterham – 1m27.257s
12. Kevin Mirocha – Venezuela GP Lazarus – 1m27.293s
13. Jolyon Palmer – Lotus GP – 1m27.324s
14. Julian Leal – Trident – 1m27.343s
15. Daniel Juncadella – Rapax – 1m27.474s
16. Daniël de Jong – Coloni – 1m27.598s
17. Nigel Melker – Racing Engineering – 1m27.645s
18. Sergio Canamasas – iSport – 1m27.755s
19. Mitch Evans – Arden – 1m27.811s
20. Daniel Abt – Lotus GP – 1m27.874s
21. Rene Binder – Racing Engineering – 1m27.900s
22. Simon Trummer – Caterham – 1m27.920s
23. Jake Rosenzweig – Addax – 1m28.662s

GP2 Series – Essais collectifs Jerez – Jeudi – Temps cumulés
1. Marcus Ericsson – DAMS – 1m26.717s
2. Felipe Nasr – Carlin – 1m26.810s
3. Alexander Sims – Addax – 1m26.883s
4. Stéphane Richelmi – Trident – 1m26.898s
5. Stefano Coletti – Rapax – 1m26.926s
6. Kevin Giovesi – Venezuela GP Lazarus – 1m27.043s
7. Adrian Quaife-Hobbs – Arden – 1m27.059s
8. Johnny Cecotto – Carlin – 1m27.110s
9. Fabio Onidi – Coloni – 1m27.114s
10. Rio Haryanto – DAMS – 1m27.188s
11. Alexander Rossi – Caterham – 1m27.257s
12. Kevin Mirocha – Venezuela GP Lazarus – 1m27.293s
13. Jolyon Palmer – Lotus GP – 1m27.324s
14. Julian Leal – Trident – 1m27.343s
15. Mitch Evans – Arden – 1m27.426s
16. Daniel Juncadella – Rapax – 1m27.474s
17. Daniël de Jong – Coloni – 1m27.575s
18. Nigel Melker – Racing Engineering – 1m27.645s
19. Sergio Canamasas – iSport – 1m27.755s
20. Daniel Abt – Lotus GP – 1m27.861s
21. Rene Binder – Racing Engineering – 1m27.900s
22. Simon Trummer – Caterham – 1m27.920s
23. Jake Rosenzweig – Addax – 1m28.662s
24. Jolyon Palmer – iSport – 1m52.368s
25. Ramon Pineiro – Ocean – 2m00.189s

À propos Guillaume Renard

Guillaume surveille le monde des monoplaces comme personne. Toujours à l'affût des dernières nouvelles et des disciplines en vogue, il définit la ligne éditoriale et apporte un regard avisé mais toujours bienveillant sur les formules de promotions.

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